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求蒙古、中国、日本的海陆位置它对降水的影响
发表时间:2019-08-11
2017-06-28         

  是地理书上的填空,我地理很差的。我们老师说要检查…………还不能有乱写的。所以,跪求答案啊!!!!!!!!!!!!!

  比较蒙古、中国、日本的海陆位置有什么不同,对降水的变化和交通运输有什么影响。

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  蒙古国地处亚洲中部的蒙古高原,东、南、西三面与中国接壤,北面同俄罗斯的西伯利亚为邻,地势自西向东逐渐降低,地质结构复杂,山脉多系火山岩构成,土层较厚,基岩裸露,从北至南大体为高山草地、原始森林草原、草原和戈壁荒漠等6大植被带。

  蒙古国大部分地区属大陆性温带草原气候,季节变化明显,冬季长,常有大风雪;夏季短,昼夜温差大;春、秋两季短促。每年有一半以上时间为大陆高气压笼罩,是世界上最强大的蒙古高气压中心,为亚洲季风气候区冬季“寒潮”的源地之一。

  降水很少,年平均降水量约120-250毫米,70%集中在7-8月;西北部地区属温带针叶林气候,许多高峰终年积雪。

  作为内陆国家的蒙古国,交通以铁路和公路为主,境内有一条连接中、俄的铁路。

  中国位于亚洲东部、太平洋的西岸。中国大陆海岸线多千米,自北向南濒临的近海有渤海、黄海、东海和南海。中国地势西高东低,呈阶梯状分布。山地、高原面积广大。东西相距约5000千米,大陆海岸线多千米,气温降水的组合多种多样,形成了多种多样的气候。

  中国年降水量空间分布的规律是:从东南沿海向西北内陆递减。各地区差别很大,大致是沿海多于内陆,南方多于北方,山区多于平原,山地中暖湿空气的迎风坡多于背风坡。

  中国大多数地区降水量年际变化较大,一般是多雨区年际变化较小,管家婆彩图!少雨区年际变化较大;沿海地区年际变化较小,内陆地区年际变化较大。而以内陆盆地年际变化最大。

  中华人民共和国建立以后,中国的交通线路总长度有了很大增长,中国已经拥有堪比发达国家的交通网。中国的交通干线不断向内陆和边疆延伸,运网不断扩大,运输能力也逐步提高。实现了陆运、航运、空运、海运相结合、共同发展。

  日本位于亚欧大陆东部、太平洋西北部,领土由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成,因此也被称为“千岛之国”。日本北海道有世界最著名的渔场之一——北海道渔场,其成因是千岛寒流与日本暖流交汇。

  日本是世界上降水量较多的地区。主要原因包括了日本海侧地区冬季的降雪;6月、7月(冲绳、奄美为5月、6月)间连绵不断的梅雨;以及夏季到秋季登陆或接近日本的台风。

  日本交通运输业发达,已形成以海运为主,海、陆、空密切结合的现代化交通运输体系。国际航运中,货运以海运为主;客运以航空为主。国内客运以铁路和公路为主;货运以公路和海运为主。日本拥有庞大的海洋船队,与世界各地都有航线相通。著名的海港有东京、横滨、名古屋、大阪、神户等。

  中国南方和沿海地区降水多 西北内陆地区降水少 蒙古内陆国家无沿海地区降水少 日本 岛国四面环海降水充足````中国交通北方主要以陆路运输为主 南方主要以水路运输为主 蒙古只有陆路运输和空中运输和 日本 内陆山地为主主要以铁路和汽车 部分为海上运输

  中国南方和沿海地区降水多,西北内陆地区距海遥远,降水少。蒙古为内陆国家无沿海地区降水少。日本,岛国四面环海降水充足。中国交通北方主要以陆路运输为主,南方主要以水路运输为主。蒙古只有陆路运输和空中运输。日本内陆山地为主主要以铁路和汽车,部分为海上运输。

  不知道你要填哪些空,从大的方面来说,对降水影响应该考海路热力性质差异吧.试着从这方面回答


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